Achtung Biker: Neue Motorrad-Bussen in der Schweiz und Änderungen bei der Fahrausbildung

Wer in der Schweiz mit dem Bike unterwegs ist, weiss: Die Verkehrsregeln sind strikt. Seit dem 1. Juli gelten verschärfte Motorrad-Bussen in der Schweiz, die uns direkt im Sattel treffen. Gleichzeitig bahnt sich hinter den Kulissen eine kleine Revolution bei der Grundfahrausbildung an. Was du jetzt wissen musst, um dir teuren Ärger und Punkte zu sparen, haben wir für dich zusammengefasst.

Neue Bussen für Motorradfahrer seit Sommer 2026

Rechtsvorbeifahren auf der Autobahn: 200 CHF Ordnungsbusse

Das Thema Kolonnenverkehr sorgt immer wieder für rote Köpfe. Seit Sommer 2026 gibt es hier endlich eine klare, aber teure, Regelung beim Rechtsvorbeifahren.

• Der Unterschied: Das Rechtsüberholen (Ausscheren nach rechts, Gas geben, vor dem Auto wieder links einscheren) war schon immer ein schweres Delikt und führt direkt zum Ausweisentzug.

  
  

• Das ist neu: Wenn sich der Verkehr staut oder in Kolonnen rollt, darfst du rechts an den Autos vorbeifahren. Wer dies jedoch ausnutzt, um sich ohne echten Kolonnenverkehr rechts vorbeizuschmuggeln, wird nun mit einer pauschalen Ordnungsbusse von 200 CHF zur Kasse gebeten.

  
  

Biker-Tipp: Das Durchschlängeln zwischen den Autos oder das Nutzen der Rettungsgasse bleibt in der Schweiz weiterhin absolut tabu!

Verkehrsinseln links umfahren: Das kostet ab sofort 100 CHF

Mal eben schnell links an der Verkehrsinsel vorbei, weil rechts ein Bus blockiert oder die Strasse eng ist? Keine gute Idee mehr. Das unzulässige linksseitige Umfahren von Verkehrsinseln oder Sicherheitslinealen wird ab sofort mit einer Ordnungsbusse von 100 CHF geahndet. Die Ausrede „Ich bin ja schmal genug“ zählt beim Strassenverkehrsamt nicht.

ASTRA prüft Verschärfung der obligatorischen Grundfahrausbildung

Nicht nur auf der Strasse, auch in der Fahrschule tut sich was. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) schlägt Alarm: Seit der Corona-Pandemie und der Öffnung der 125ccm-Klasse (Kategorie A1) für Jugendliche ab 16 Jahren sind die Unfallzahlen bei jungen Motorradlenkenden drastisch gestiegen.

Deshalb sitzt das ASTRA aktuell mit Verbänden wie der IG Motorrad zusammen, um die obligatorische Grundfahrausbildung (PGS) komplett zu überarbeiten.

Was ist im Gespräch?

• Mehr Pflichtstunden: Die aktuellen 12 Stunden Grundschulung reichen laut Experten oft nicht aus, um die nötige Fahrzeugbeherrschung im heutigen Verkehr zu erlernen. Eine Aufstockung der Stunden wird diskutiert.

  
  

• Fokus auf Gefahren: Die Ausbildung soll praxisnäher werden und Kurven- sowie Notbremsmanöver noch intensiver trainieren.

  
  

Wann kommt das?

Aktuell läuft die Ausarbeitung der Details. Erste offizielle Vernehmlassungen und konkrete Gesetzesentwürfe werden für 2027 erwartet. Wer den Direkteinstieg oder den Aufstieg plant, sollte die Augen offenhalten, die Ausbildung dürfte in Zukunft anspruchsvoller (und wohl auch teurer) werden.

Fazit: Sicher und bussenfrei durch die Schweiz

Die Schweiz greift bei den Verkehrsregeln weiter hart durch. Während die neuen Bussen für Rechtsvorbeifahren und Verkehrsinseln sofort das Portemonnaie belasten können, zeigt die Diskussion um die Grundfahrausbildung, dass der Fokus künftig noch stärker auf der Sicherheit junger und neuer Lenker liegen wird.