RICHA Stradale GP 1-Teiler Lederkombi

Dieses Kombi ist für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Komfort, Sicherheit und Performance legen. Gefertigt aus 100% Premium-Rindsleder bietet es nicht nur optimalen Schutz, sondern auch ein angenehmes Tragegefühl dank seiner weichen Polyester-Netzinnenausstattung. Mit einer Vielzahl an Protektoren und der Kompatibilität mit dem Alpinestars Tech-Air 5 Airbag-System ist dieser Einteiler perfekt für alle, die keine Kompromisse bei Sicherheit und Aerodynamik eingehen wollen. Die inneren Stretch-Paneele sorgen zudem für maximale Bewegungsfreiheit.

RICHA Stradale GP 1-Teiler Lederkombi

Name: RICHA Stradale GP 1-Teiler Lederkombi
Brand: RICHA
SKU: 37-6STRA

Artikelnummer: 37-6STRA

CHF 899.90

inkl. MwSt

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Anzahl

Hochwertiges Rindsleder

Polyester-Netzfutter für angenehmen Tragekomfort

Volle Kompatibilität mit Alpinestars Tech-Air 5 Airbag-System

D3O®-Protektoren an Schultern, Ellbogen und Knien, optional an Brust und Hüfte

Eingebauter Speed-Hump für bessere Aerodynamik und Sicherheit

Stretch-Paneele an den Innenseiten der Arme für verbesserte Beweglichkeit

Persönliche Tag-Halterung für Notfallkontakte
100% Rindsleder
Weiches Polyester-Netzfutter (100% Polyester)
D3O®-Protektoren an Schultern, Ellbogen und Knien

Optionaler D3O®-Brust- und Hüftschutz (separat erhältlich)
RICHA hat meist eine sportlich-touringorientierte Passform:
körpernaher Schnitt
etwas schlanker als klassische Marken

Textiljacken
die Grössenangaben sind eher für athletischer Oberkörper
Schultern und Arme relativ schmal
Taille leicht tailliert
mit Thermofutter oft recht eng

→ Viele nehmen +2 Grösse, wenn:
Winterlayer darunter sollen
breite Schultern/Bauch vorhanden sind
man zwischen zwei Grössen liegt
Touring-/Adventure-Bekleidung

Modelle wie Infinity, Atlantic oder Boulder fallen meist:

etwas lockerer
länger geschnitten
tourentauglicher aus

Lederbekleidung
sitzt anfangs relativ eng
passt sich beim Eintragen an
ähnlich europäisch-sportlich wie italienische Marken, aber meist etwas komfortabler

Hosen
oft schmal an Oberschenkeln/Waden
Sitzposition auf Motorrad berücksichtigt
im Stehen manchmal enger wirkend

Faustregel:
athletischer → keine Nummer Grösser
schlanke Fahrer → plus 1 Grösse
kräftiger gebaut oder Layering → eher Zwei Nummer grösser.