RICHA D3O® Rückenprotektor Level 2

Dieser Rückenprotektor ist der ideale Begleiter für Strasse und Rennstrecke und bietet dank der patentierten D3O®-Technologie maximalen Schutz. Das flexible Material passt sich perfekt dem Körper an, bleibt jedoch bei einem Aufprall fest und absorbiert effektiv kinetische Energie. Mit CE-Level-2-Zertifizierung schützt er zuverlässig die gesamte Wirbelsäule. Die Airwave-Technologie sorgt für optimale Belüftung, während der integrierte Nierengurt zusätzlichen Halt bietet. Perfekt für Fahrer, die kompromisslose Sicherheit und höchsten Tragekomfort suchen.

RICHA D3O® Rückenprotektor Level 2

Name: RICHA D3O® Rückenprotektor Level 2
Brand: RICHA
SKU: 37-8D3BA-100

Artikelnummer: 37-8D3BA-100

CHF 149.90

inkl. MwSt

Grösse

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Anzahl

Für Strasse und Rennstrecke geeignet

CE-zertifiziert nach EN 1621-2 Level 2

Umfassender Schutz vom Halswirbel bis zum Steissbein

Airwave-Technologie für hervorragenden Luftstrom

Flexibles und ergonomisches Design für optimale Körperanpassung

Integrierter Nierengurt für zusätzlichen Halt
Patentierte D3O®-Molekulartechnologie

Kein separates Innenmaterial, direkt anpassbare Molekularstruktur
CE-zertifiziert nach EN 1621-2 Level 2

D3O®-Technologie mit maximaler Energieabsorption

Entwickelt für vollständigen Rückenschutz einschliesslich empfindlicher Wirbelsäulenbereiche
RICHA hat meist eine sportlich-touringorientierte Passform:
körpernaher Schnitt
etwas schlanker als klassische Marken

Textiljacken
die Grössenangaben sind eher für athletischer Oberkörper
Schultern und Arme relativ schmal
Taille leicht tailliert
mit Thermofutter oft recht eng

→ Viele nehmen +2 Grösse, wenn:
Winterlayer darunter sollen
breite Schultern/Bauch vorhanden sind
man zwischen zwei Grössen liegt
Touring-/Adventure-Bekleidung

Modelle wie Infinity, Atlantic oder Boulder fallen meist:

etwas lockerer
länger geschnitten
tourentauglicher aus

Lederbekleidung
sitzt anfangs relativ eng
passt sich beim Eintragen an
ähnlich europäisch-sportlich wie italienische Marken, aber meist etwas komfortabler

Hosen
oft schmal an Oberschenkeln/Waden
Sitzposition auf Motorrad berücksichtigt
im Stehen manchmal enger wirkend

Faustregel:
athletischer → keine Nummer Grösser
schlanke Fahrer → plus 1 Grösse
kräftiger gebaut oder Layering → eher Zwei Nummer grösser.